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　　深業(yè)集團(tuán)黨委自開展黨史學(xué)習(xí)教育以來，注重學(xué)史力行，把提升深業(yè)上城交通環(huán)境品質(zhì)作為服務(wù)民生的重要舉措，通過增設(shè)接駁巴士、增設(shè)停車場入口、制定智慧公交路線、科學(xué)優(yōu)化車道、增設(shè)電瓶擺渡車等舉措，切實(shí)解決群眾出行不便難題，讓黨史學(xué)習(xí)教育成果更好更多地惠及廣大民眾。

　　增設(shè)接駁巴士，打通商業(yè)體交通微循環(huán)。針對(duì)地鐵10號(hào)線冬瓜嶺站出口連接深業(yè)上城的地下通道尚未完工，導(dǎo)致群眾出行體驗(yàn)不佳的問題，自7月28日起增設(shè)地鐵口至上城的免費(fèi)接駁巴士，打通地鐵連接上城綜合體的“最后300米”，實(shí)現(xiàn)服務(wù)深業(yè)上城的交通微循環(huán)。免費(fèi)接駁巴士在工作日早晚高峰期間每5分鐘一班，每天出車48車次，每天服務(wù)近1800人，有效縮短商企職工通勤時(shí)間，方便消費(fèi)者出行，提升周邊居民的幸福感。

　　增設(shè)停車場入口，緩解高峰期地面壓力。針對(duì)上城南門早晚高峰期易出現(xiàn)人群擁堵的問題，增設(shè)一處停車場入口，并在皇崗路、彩田路交會(huì)處增設(shè)入口指引標(biāo)識(shí)牌，同時(shí)增加入口值守安保力量，引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入停車區(qū)域。增設(shè)入口以來，項(xiàng)目周邊的路面通行效率明顯提高，有效緩解了南門上下班高峰期的擁堵情況和周邊道路的交通壓力，有力提升上城綜合體的購物體驗(yàn)。

　　制定智慧公交路線，為高層次商企賦能。深業(yè)集團(tuán)聯(lián)合深圳巴士集團(tuán)，科學(xué)研究制定智慧公交路線，為商企職工創(chuàng)新更優(yōu)更便捷的出行方式。前期已針對(duì)各類商企主體，開展了兩期“智慧公交”出行站點(diǎn)問卷調(diào)查，初步了解商企職工的出行方式和出行站點(diǎn)，為智慧公交的設(shè)計(jì)提供了科學(xué)有效的信息基礎(chǔ)。現(xiàn)正引導(dǎo)進(jìn)駐商企職工與巴士集團(tuán)對(duì)接，根據(jù)職工出行實(shí)際，通過巴士集團(tuán)旗下的APP定制出行巴士。目前已完成智慧公交路線2條，惠及企業(yè)職工近百人。同時(shí)還安排運(yùn)營安管力量，引導(dǎo)定制巴士駛進(jìn)項(xiàng)目內(nèi)行道路，確保上落客安全。

　　科學(xué)優(yōu)化車道，實(shí)現(xiàn)“堵點(diǎn)”變“亮點(diǎn)”。深業(yè)集團(tuán)已啟動(dòng)對(duì)上城項(xiàng)目外圍交通、內(nèi)部道路、停車場出入口的分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)工作。委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)狀評(píng)估，通過對(duì)項(xiàng)目周邊道路交通銜接、基地進(jìn)出口、停車庫、坡道、上落客區(qū)、交通設(shè)施現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)現(xiàn)場考察調(diào)研，科學(xué)分析判斷各類設(shè)施的運(yùn)作狀況，提出優(yōu)化建議以提高效率。通過評(píng)估和優(yōu)化，制定更為合理的上城綜合體內(nèi)外交通規(guī)劃，引導(dǎo)車輛在上城綜合體內(nèi)外有序流動(dòng)，消除人車混流的安全隱患，將交通“堵點(diǎn)”變成商業(yè)經(jīng)營“亮點(diǎn)”。

　　增設(shè)電瓶擺渡車，打通服務(wù)群眾的“神經(jīng)末梢”。基于上城體量較大、業(yè)態(tài)復(fù)雜多元的實(shí)際情況，停車場與各業(yè)態(tài)的銜接還存在“最后100米”的服務(wù)空當(dāng)。針對(duì)顧客“找店難”“找車難”、采購物品多等問題以及抱嬰者、長者等實(shí)際出行需要，已采購4輛電瓶擺渡車并于10月13日投入運(yùn)營。目前電瓶擺渡車在停車場內(nèi)提供擺渡服務(wù)，同時(shí)承擔(dān)日常巡邏、路線指引、參觀接待、行李運(yùn)載、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)等工作，日均不間斷巡邏10小時(shí)，自運(yùn)營以來累計(jì)服務(wù)顧客300余次，有效引導(dǎo)群眾與商業(yè)對(duì)接，以最貼心的末梢服務(wù)，大幅提升群眾消費(fèi)體驗(yàn)。