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　　5月10日至15日期間，強勁暴雨突降鵬城，為深圳市1997年有自動站記錄以來的新紀(jì)錄。面對持續(xù)強降水，防范應(yīng)對工作刻不容緩。深圳國資國企未雨綢繆，全力做好防汛準(zhǔn)備與保障工作，守護市民安全出行。

　　深圳地鐵集團配置防汛物資22萬余件，保障汛期地鐵運營安全

　　深圳地鐵從運營站點、車輛檢修、列車駕駛場段管理等多個方面，提前做好防汛準(zhǔn)備工作，確保市民乘車安全和運營生產(chǎn)安全。

　　每年汛期來臨前，深圳地鐵都會對所轄運營線路的車站、場段以及安全保護區(qū)范圍內(nèi)的相關(guān)項目開展全面排查，及時整改薄弱環(huán)節(jié)和風(fēng)險點，提前針對地下空間和高架區(qū)段，制定相應(yīng)的防汛預(yù)警機制及應(yīng)急處置預(yù)案。

　　目前，深圳地鐵已針對前海片區(qū)、赤灣站等防汛重點站場以及施工接口、低洼易澇、邊坡（擋墻）、未開通物業(yè)區(qū)等重點防汛部位，組織開展巡查值守，加強風(fēng)險管控，努力降低災(zāi)害風(fēng)險。

　　為防止雨水從地鐵車站出入口、風(fēng)亭或者車輛段停車場涌入車站或隧道，深圳地鐵根據(jù)響應(yīng)級別嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度，做到實時掌握汛情及工作信息。同時，結(jié)合運營各專業(yè)實際情況，配置防汛沙袋、防水阻燃布、防滑墊、大掃帚、搶險水泵、發(fā)電機等防汛物資約22萬余件，還在車站出入口增配防洪擋板，目前已覆蓋全網(wǎng)所有車站，以備防汛期間應(yīng)急搶險需要。

　　為提高現(xiàn)場防汛處置能力，深圳地鐵提前加強各專業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，已開展防汛演練共計2872項。暴雨期間，深圳地鐵行車組織也在必要時采取暫停部分線路（區(qū)段）運行、關(guān)閉部分車站（出入口）等臨時運行調(diào)整措施。

　　深圳環(huán)水集團巡查管線約3000公里，做好各項防汛工作

　　早在汛期來臨前，深圳環(huán)水集團高度重視，多次召開專題會議，研究部署有關(guān)防汛舉措。目前，深圳環(huán)水集團已在應(yīng)急預(yù)案完善、設(shè)備物資保障及智慧化管控等方面做了大量準(zhǔn)備工作。截至5月11日，共排查隱患261處，完成整改236處，完成率90%。累計投入人力近1400人次，投入車輛近500車次，巡查管線約3000公里，內(nèi)澇值守點數(shù)87處。

　　深圳環(huán)水集團光明分公司對翠湖社區(qū)的排水設(shè)施進行檢查清疏。

　　強化預(yù)警值守。進一步提高責(zé)任意識和危機意識，在強降雨天氣防御期間，黃色暴雨預(yù)警時啟動防汛預(yù)案，相關(guān)工作人員保持24小時手機暢通并做好值班值守；做到“預(yù)案到位、措施到位、巡查到位、責(zé)任到位、人員到位”，全力確保水旱災(zāi)害防御安全。

　　緊盯風(fēng)險區(qū)域。依據(jù)深圳環(huán)水集團編制的2022年修訂版應(yīng)急預(yù)案，強化貫徹落實工作；根據(jù)轄區(qū)歷史內(nèi)澇情況，對84處易澇區(qū)域進行重點監(jiān)控，按照“一點一方案、一點一專班、一點一設(shè)備”的原則做好應(yīng)急值守與排澇搶險。加強對建設(shè)年代久、高水位運行等重點管線及重要路段的巡查，穩(wěn)步提升大雨后路面問題的主動發(fā)現(xiàn)率。

　　關(guān)注重點對象。各區(qū)域分公司建立溝通機制，提前做好32個重點防御對象的暴雨防御技術(shù)指導(dǎo)，出現(xiàn)災(zāi)情險情及時到場處理。

　　加強現(xiàn)場處置。做好現(xiàn)場處置人員培訓(xùn)，明確積水現(xiàn)場處置動作，有機整合水務(wù)巡查、社區(qū)網(wǎng)格、視頻監(jiān)控、市民投訴等各類渠道，接收信息后30分鐘內(nèi)到場開展應(yīng)急處置。開展包括地鐵周邊安全度汛等方面的針對性應(yīng)急演練，提升防災(zāi)應(yīng)對處置能力，強化一線工作人員的防災(zāi)應(yīng)對處置能力與手段。

　　深圳環(huán)水集團鹽田分公司組織開展防洪排澇演練。

　　東部公交做好雨天行車準(zhǔn)備，保障特殊天氣運營

　　加強應(yīng)急準(zhǔn)備。早研判、早預(yù)警、早做準(zhǔn)備，完善臺風(fēng)暴雨及惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，抓細(xì)抓實各項防范應(yīng)對措施。

　　加強隱患排查。全面摸排各車隊、車間場站戶外設(shè)施，進行現(xiàn)場修護、加固；全面清理場站內(nèi)沙井的淤泥和雜物，保證排水順暢；檢查防汛物資情況，確保物資均儲備齊全、良好。

　　加強技術(shù)檢查。加大對營運車輛燈光、制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等涉及雨天行車安全機械部位的檢修力度，同時組建車輛應(yīng)急搶修隊24小時隨時待命。

　　東部公交開展?fàn)I運車輛技術(shù)檢查。

　　加強應(yīng)急保障。及時發(fā)布預(yù)警信息，明確值班領(lǐng)導(dǎo)、人員和應(yīng)急隊伍保障，保持24小時通訊暢通，做好突發(fā)情況報告和指令傳達(dá)。針對地理位置靠近山體的羅崗車隊、羅崗車間、南嶺車隊場站，提前開展山體滑坡應(yīng)急疏散演練。

　　加強路面管控。密切關(guān)注水情、路況，站臺員靈活調(diào)度發(fā)班。如遇積水嚴(yán)重路段，線路盡可能采取繞行、短途運營、分段運營等方式，確保線路營運安全有序。在西環(huán)路口、布吉醫(yī)院、布吉派出所、深圳東站路口、布吉老街路口、西環(huán)路文博宮路口6個隱患點（執(zhí)勤點）加派執(zhí)勤人員，同時延長執(zhí)勤疏導(dǎo)時間，直至雨天結(jié)束。

　　東部公交安全員執(zhí)勤現(xiàn)場。