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　　近日，市屬國企鹽田港集團旗下鹽田港保稅區開發公司聯合中鐵集裝箱公司旗下捷時特物流公司打造的首趟中吉烏—深穗喀雙循環多式聯運班列在深圳平湖南火車站鳴笛駛出，在廣州增城西站集貨聯合編組后直達喀什火車站，再由公路運輸方式從吐爾尕特和伊爾克什坦口岸出境，最終抵達烏茲別克斯坦的塔什干和撒馬爾罕。

　　本趟班列運輸全程6800公里，其中，鐵路運輸5500公里、公路運輸1300公里，總時長預計18-20天；所裝貨物共50個40英尺集裝箱，包括辦公家具、家庭日用品，總重量約588噸，貨值約750萬美元。

　　中吉烏—深穗喀雙循環多式聯運班列全程采用集裝箱“鐵路—公路”國際多式聯運方式，有效整合鐵路運輸和公路運輸的優勢，開辟了一條通往歐亞地區的國際貿易新通道，進一步完善中歐、中亞班列運輸網絡，密切絲綢之路經濟帶核心區和粵港澳大灣區經貿往來，為中國制造“走出去”提供了更多選擇。

　　今年3月，鹽田港保稅區開發公司成功開通深穗喀班列，打通粵港澳大灣區去往喀什的大動脈，運輸成本下降約45%，贏得市場一致好評。

　　截至目前，深穗喀班列累計發運貨物450標箱，貨值超過2.5億元。在此基礎上，鹽田港保稅區開發公司聯合捷時特物流公司，充分發揮各自優勢，打造中吉烏—深穗喀雙循環多式聯運班列，將進一步降低成本，形成一條規格更高、貨源更廣、影響更大的物流大通道。