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　　今年1—10月，深圳機場保稅物流中心（以下簡稱“機場保稅中心”）一、二線進出口貨值總計211.8億美元，較上年同期增長94.5%。其中，一線進出口貨值18.5億美元，同比增長37.6%，在全國已封關運行的85個保稅物流中心中位列第一。

　　作為區域產業發展的“外向型”引擎，今年以來，機場保稅中心充分發揮政策優勢和空港口岸功能，通過創新業務模式、完善通關政策、拓展新業態，形成立體化保稅物流體系，吸引一批行業龍頭供應鏈企業入駐，單位面積產值居全國保稅物流中心前列，已形成高產出發展格局，為區域經濟發展提供強勁動能。

　　12大類業務構建完善業務體系

　　作為服務臨空產業經濟的海關特殊監管場所，機場保稅中心自2010年封關運作以來業務量保持穩步增長，截至目前，已累計實現進出口貨物總值超1700億美元，年進出口貨值從2011年的49億美元增加到2021年的137億美元，年均增長率高達10%，較好地滿足空港臨空保稅功能需求。

　　近年來，機場保稅中心不斷完善保稅業務通道體系，已建成與海陸空鐵全類型口岸進出境、與國內各主要保稅區域“倉到倉”流轉、與上下游工廠高效配送的立體化業務網絡，可開展“一日游”、集中報關等共12大類業務。

　　依托深圳機場口岸優勢，機場保稅中心實現了“空港+保稅”的港區一體化聯動，通過實施“通關一體化”“艙單分撥”等便利化通關模式，機場保稅中心與深圳機場以及國內多個機場間均可以實現貨物高效、順暢流轉。

　　目前，機場保稅中心港區一體化聯動模式已推廣至前海、南沙等多個區域內重點綜合保稅區，實現“機場空運資源大灣區共享”，更多貨物經深圳機場口岸快速進出。同時，機場保稅中心還打通了倉儲資源跨區域流轉通道，與珠三角、長三角等區域內共16個保稅區域間實現“倉到倉”流轉，為生產加工企業各類產線物料跨區域自由流轉、降本增效提供便利。

　　機場保稅中心完善的業務體系吸引了一批現代供應鏈物流企業入駐，中心內13家保稅物流企業為國內超1000家加工制造企業提供保稅倉儲及配送服務，其中世界500強企業超過30家。目前，從產線訂單下達到物料由機場保稅中心送達產線最快僅需2小時，幫助加工制造企業實現“零庫存”運作，高效滿足企業產線物料需求。

　　10大功能實現產業“剛性需求”全覆蓋

　　珠三角加工制造企業密集，區域內企業、產業所需的保稅物流功能類型多、需求旺盛。為更好地服務企業和產業發展，深圳機場聯合深圳海關積極完善機場保稅中心相關通關政策，優化業務運作環境，助力企業降本增效。

　　機場保稅中心根據企業需求，實現產、供、銷全鏈路上各環節的配套服務。具備區域產業發展所需的所有保稅物流相關政策功能，能滿足企業保稅倉儲、出口退稅等10大類功能需求，實現產業“剛性需求”全覆蓋。推出“兩步申報”、365天常態化預約通關等便利化通關政策，并針對電子元器件等產業發展，從航線運力到配送等各方面提供便利，全力推進電子元器件國際集散中心業務在機場保稅中心落地開花。

　　作為深圳電子元器件集散交易中心與“國際創芯港”項目的倉配中心，機場保稅中心通過改變物流組織路徑，幫助電子元器件分銷商打通國外直飛深圳空運通道，并通過區港聯動、通關一體化等模式落地，助力進口電子元器件產品實現快速進出、及時配送，物流通關效率提高約30%。

　　機場保稅中心良好的運作環境和服務吸引了科通公司等分銷龍頭企業進駐，帶動業務量持續上行。今年前11個月，機場保稅中心電子元器件業務進出口貨值高達69億元，已逐漸成為推動機場保稅中心高質量發展的新增長極。目前，機場保稅中心保障貨物類型超八成為電子元器件類產品，電子元器件集散配送已初具規模、形成產業發展聚焦效應。

　　“保稅+”新業態匯聚高質量發展動能

　　近年來，深圳機場全力服務深圳跨境電商國際樞紐城市建設，發揮機場口岸和機場保稅中心政策優勢，積極促進跨境電商等新興業態發展，打造特色業務發展新名片。開通跨境電商網購保稅“1210”業務后，多家跨境電商平臺企業進駐。陸續開通退換貨、保稅倉直播、艙單分撥等新業務，更好地服務客戶業務運作，破解跨境電商“最后一公里”難題，實現跨境電商商品“出得去、退得回”，促進業務實現規模化發展。

　　目前，機場保稅中心跨境電商包裹數量已從最初的每月幾百個攀升至單月最高突破12萬個。今年“雙11”期間，機場保稅中心跨境電商網購保稅進口商品出園包裹同比增長2倍，貨物品類也從傳統的美妝、保健品拓展至酒類、壓力容器類等特殊品類，業務發展初具規模。

　　機場保稅中心還積極對接周邊產業發展需求，拓展電子霧化產品保稅倉配、航材保稅物流等新業態，未來還將充分利用冷鏈產業旺盛的市場需求和會展產業區域配套資源，拓展冷鏈保稅物流、“保稅+會展”等區域重點業務領域，服務區域重點產業和業務高質量發展，帶動區域經濟發展。目前，深圳機場正加快推進機場保稅中心提容改造項目，未來兩期改建工程完成后，設施規模有望達到15萬平方米，為現在的近三倍，一、二線進出口貨值有望增加至超300億美元/年。