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　　1月4日上午，伴隨著熱烈的禮炮聲與現場汽車、輪船的鳴笛聲，小漠國際物流港正式開通“小漠港—中東波斯灣”汽車船班輪航線。215臺吉利汽車搭乘國內最大汽車船“玉衡先鋒”號滾裝輪，直接開往“海上絲綢之路”的重要節點——中東波斯灣。這標志著深圳完成了汽車滾裝外貿首航，為建設新一代世界一流汽車城打下堅實的物流基礎。

　　該汽車船班輪航線的開通，是繼2022年4月1日“小漠港—上?！蓖赓Q內支線航線336輛新能源汽車內貿首航的又一次突破，實現汽車滾裝內貿上下水、外貿進出口并駕齊驅。

　　前不久，小漠國際物流港口岸查驗配套設施順利通過省口岸辦口岸開放驗收，小漠國際物流港正式實現對外開放，獲得了“國際通行證”。

　　小漠國際物流港口岸開放及汽車船首條班輪航線的開通，開啟了一扇對外經貿往來的新窗口，不僅豐富了小漠國際物流港業務形態、拓展了通達范圍，還填補了深圳港在汽車滾裝方面的空白，在加快構建深圳港整車進出口雙通道，打造輻射華南、通達全球的整車進出口業務邁出了重要的一步。

　　未來，小漠國際物流港將承接深汕特別合作區汽車工業園60萬輛/年的整車滾裝及零配件進出口需求，服務粵港澳大灣區乃至華南地區汽車企業。汽車滾裝將達到每年100萬輛，進出口額超3000億元。

　　近年來，深汕特別合作區奮力打造萬億級汽車產業高地和新一代世界一流汽車城，積極開展汽車全產業鏈招商引資，比亞迪、東風李爾、延鋒國際等汽車產業鏈重要企業相繼入駐。

　　作為深圳港未來“一體三翼”中的“東翼”港區以及深汕特別合作區“四港五站”交通樞紐體系中的重要港口，小漠國際物流港重點打造深圳國際航運中心重要戰略節點和生產服務型物流樞紐，重點發展智慧物流、無接觸物流等新業態，聯動產業端與物流端，大力發展汽車全產業鏈經濟。

　　小漠國際物流港以港促產、以港興城，推動深汕特別合作區建設成為華南汽車商貿物流產業鏈供應鏈新中心、新平臺，形成“產、運、銷”汽車全產業生態鏈，實現現代物流業與汽車產業鏈、供應鏈的高度融合和協調發展。

　　未來，小漠國際物流港將進一步發揮綜合性國際物流樞紐港的優勢和功能，打造以海鐵聯運為主的全方位集疏運體系。結合比亞迪等新能源汽車生產基地布局以及華中、華南地區大型裝備產業分布情況，規劃建設小漠國際物流港鐵路集疏運專線。采用海鐵聯運的方式，滿足比亞迪長沙、撫州等工廠通過小漠國際物流港出口的需求，提升小漠國際物流港整車進出口輻射范圍至廣西、湖南、江西等地，謀劃拓展湖南長沙三一重工、中聯重科等工程機械車出口市場?？紤]采用“水水中轉”的方式，開通沿海捎帶業務，輻射海南、廣西、福建等地區，構建集水路、陸路和鐵路為一體的綜合集疏運體系，助力深汕特別合作區建設輻射全國、通達全球的高業態、高標準和高效益的新一代世界一流汽車城。