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　　2023年深圳市政府工作報告首次提出“建設國際航空樞紐，推進空港型國家物流樞紐建設，打造世界級臨空經濟帶”，迅速引起社會各界關注。其中，在深圳東部新建的鹽田港區東作業區，將打造靠泊等級最高、建設標準最高的“數智港區”，助力深圳“海空大交通”建設。

　　目前，鹽田港區東作業區建設正如火如荼地進行中，項目承載著擴大鹽田港區規模，鞏固鹽田港華南地區主樞紐港和深圳港全球集裝箱干線港地位的重任，將有效促進粵港澳大灣區的資源整合和共享，是深圳“推進空港型國家物流樞紐建設”的重要陣地。

　　鹽田港區東作業區集裝箱碼頭工程項目包括一期工程、聯絡通道工程、配套工程、支持系統工程4個子工程，項目總投資估算約144.9億元，預計將于2025年全面建成完工。

　　一期工程規劃沿著1470米的岸線，新建3個20萬噸級自動化集裝箱泊位，也是當今全球最大的噸位級別，可同時停靠3艘長約四百米、寬約六七十米的貨運船只，設計年吞吐能力為300萬標準箱。

　　聯絡通道工程將建設一條長約2.1km的連接鹽田港區東作業區與中作業區跨海聯絡通道，讓東區和中區共同承擔遠洋干線運輸，滿足鹽田港區統籌經營需要。同時，遠期規劃建設的疏港鐵路可與深圳近距離內陸港鐵路線無縫銜接，進而實現船舶、港內水平運輸、堆場作業等多流程的統籌調度。

　　配套工程、支持系統工程主要包括在鹽田港區東作業區配備空箱堆場、口岸設施、工作船基地和海洋產業基地。

　　鹽田港區東作業區還將以數字化、智能化、自動化碼頭建設為契機，推進網絡安全體系、云服務數據中心和云端容災系統、5G基礎設施的建設，為智慧港口建設做好支撐保障。同時，推動5G通信、北斗系統、區塊鏈、大數據、人工智能、互聯網與港口業務的深度融合，實現智慧互聯、智慧決策、智慧運營、智慧口岸、智慧物流和智慧服務，將鹽田港區東作業區建設成為全球領先、世界一流的智慧綠色集裝箱碼頭。