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　　近日，地鐵6號線支線二期工程華夏站～光明小鎮站區間左線盾構機在華夏站順利始發。華夏站～光明小鎮站區間左線全長685.446米，采用鋼套始發工藝，區間線路出華夏站沿光僑路自南向北敷設，最后至光明小鎮站。沿線主要風險源為光僑路綜合管廊、碧眼人行天橋、木墩水箱涵以及電信、燃氣、給水，雨污水、電力及熱力等眾多市政管道。

　　自盾構機進場安裝完成以來，為保盾構始發節點，項目全體職工團結協作，加大生產資源投入，在緊湊的工期內接連完成盾構機組裝調試、鋼套筒反力架安裝、55t門吊架設等始發前置工序，順利完成華夏站～光明小鎮站區間首臺盾構始發。

　　6號線支線二期（南延）工程敷設在光明區內，起自6號線支線一期工程光明站（原翠湖站），終至光明城站 。線路全長4944米，全線設站3座，分別為光明小鎮站、華夏站、光明城站。線路建成通車后，將與13號線、18號線、莞深城際、廣深港高鐵、贛深高鐵實現換乘，切實提升區域交往便利度，對進一步促進深莞一體化建設具有重大意義。

　　目前，項目各站點施工有序進行，光終區間高架段樁基、承臺、墩身、蓋梁、現澆梁、連續梁已完成100%；光終區間明挖段圍護樁已完成100%，土方開挖已完成90%，主體結構完成72%；光明小鎮站地連墻已完成100%，土方開挖已完成100%，主體結構完成98%；光華區間盾構掘進已完成10%；華光區間2臺盾構機下井，左線已始發。

　　后續，項目將繼續以創建高品質工程為目標，加快推進項目建設，確保高質量完成年度建設任務，全線預計2025年建成。屆時將提升光明區域交通便利度，對深化深莞一體化建設發展具有重要意義。