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　　4月21日11:00時，伴隨一聲嘹亮的汽笛聲，由中國外運與市屬國企深國際共同打造的首列深圳“灣區號”中老泰冷鏈專列（中國深圳-老撾-泰國）從深圳平湖南國家物流樞紐鳴笛出發。深圳“灣區號”中老泰冷鏈專列是深圳“灣區號”中歐班列繼3月份打通“中老泰”國際鐵路聯運通道后，首次嘗試為客戶提供“中老泰”端到端全程冷鏈服務，這也是華南地區首列“中老泰”冷鏈往返班列，標志著粵港澳大灣區與東盟地區間的國際冷鏈物流通道正式打通。

　　中老鐵路自2021年底開通運營以來，貨運需求旺盛。相較于原有的海運或公路的運輸方式，中老鐵路冷鏈運輸在效率、安全、成本等方面具備優勢，市場前景可期。受疫情影響，近期東南亞公路運輸嚴重受阻，為響應粵港澳大灣區冷鏈市場的迫切需求，深圳“灣區號”中歐班列為粵港澳食品外貿企業量身打造了“中老泰”冷鏈往返專列。該班列抵達泰國后將裝載泰國熱帶水果回程，深圳“灣區號”中歐班列創新運用中老泰公鐵聯運替代方案，在老撾境內通過汽運進入中國境內后，轉由鐵路運輸至昆明、廣州、深圳等地。

　　隨著RCEP協議（區域全面經濟伙伴關系協定）的正式實施，中國與東盟之間的經貿往來將更加密切，物資流動將更加頻繁，對跨境物流通道的需求也將更加迫切。作為深圳市屬國企中唯一以物流、交通為主業的產業集團，近年來，深國際大力構建“水陸空鐵+智冷”全景物流生態，目前在建的冷鏈倉儲、智慧倉儲面積超過24萬㎡，未來將借力“灣區號”的運營，持續構建高效穩定的國際冷鏈物流新通道，為中國東盟互聯互通和中國東盟經濟貿易合作注入發展新動能。