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　　1月16日，《廣東省國土空間規劃（2021—2035年）》正式發布（以下簡稱《規劃》）。《規劃》多處提及深圳，其中提到加快推進深圳商貿服務型國家物流樞紐建設，強化海鐵聯運效能，提升中歐班列運營水平。

　　作為深圳唯一的商貿型國家物流樞紐的核心部分，1月23日，深視新聞聚焦市屬國企深國際旗下深國鐵路物流發展有限公司打造的深圳國際綜合物流樞紐中心，探尋樞紐如何為深圳打造具有全球重要影響力的物流中心發揮重要作用。

　　深圳中歐班列已成為深圳與“一帶一路”共建國家或地區之間加強經貿合作、推進互聯互通的重要橋梁和紐帶，也為粵港澳大灣區的經濟發展注入了新的動力。

　　位于龍崗區的深圳國際綜合物流樞紐中心，是深圳商貿服務型國家物流樞紐的核心部分，項目占地1350畝，分為兩期。一期為鐵路集裝箱中心站，目前已建成運營，開行了國際班列和國內班列。項目二期將建設國內首例鐵路上蓋智慧物流園區，底層是鐵路，上蓋部分為物流園區，二期已于今年年初開工建設，預計2025年底建成。

　　當前，深圳正加快建設具有全球重要影響力的物流中心。2023年7月，國家發展改革委發布2023年國家物流樞紐建設名單，深圳生產服務型國家物流樞紐入選，意味著深圳成為全國率先兼有商貿服務型、空港型、港口型和生產服務型4種國家物流樞紐類型的承載城市。

　　2023年，深視新聞曾多次報道過深圳國際綜合物流樞紐中心項目，點贊項目發揮物流服務產業優勢，加強對深圳高端科技、商貿服務、先進制造、民生服務等產業的支撐保障作用；同時也充分發揮了“中歐班列”的對外優勢，深度參與“一帶一路”建設，為粵港澳大灣區對外商貿往來提供方便快捷的通道。未來，深國際將加強與各方合作，積極推進項目建設并實現穩定運營，持續打造更高質量更高水平的鐵路物流樞紐，全力支持深圳加快建設具有全球重要影響力的物流中心，為構建全國鐵路物流發展的新模式貢獻深圳國企力量。